Dann müsste es in Wessiland erst einmal Grünpfeile geben… Ist übrigens eine sehr sinnvolle Einrichtung, die ich jedes Mal in Ostdeutschland genieße. :o)
Und im Osten auch viel zu häufig in vorauseilendem Gehorsam abgeschraubt und dan vergessen wieder anzuschreiben. Ich überlege schon oft an der Kreuzung ob ich kraft „Gewohnheitsrecht“ einfach fahren sollte 😉
In Hamburg hats ja der Schill eingeführt. Man erschrickt ja richtig, wenn so einer mal ne gute Idee hat …
Ich mein, ich bin ja nicht so der TAZ-Fan (Schill-Fan aber auch nicht ;), aber die Formulierung im Artikel fand ich irgendwie cool:
„Das Relikt aus der DDR-Ära hatte Schwarz- Schill zu neuem Leben erweckt, um dem Autoverkehr in Hamburg besondere Priorität einzuräumen und AutofahrerInnen selbst an roten Ampeln – wenns denn nach rechts geht – freie Fahrt zu gewährleisten.“
Den grünen Pfeil finde ich auch sinnvoll, trotzdem er aus der DDR kommt. Aber ich nehm mir das Recht mit dem Fahrrad einfach so. 😉
Dann müsste es in Wessiland erst einmal Grünpfeile geben… Ist übrigens eine sehr sinnvolle Einrichtung, die ich jedes Mal in Ostdeutschland genieße. :o)
> Dann müsste es in Wessiland erst einmal Grünpfeile geben
gibt es. wenn auch nicht häufig (genug) …
Und im Osten auch viel zu häufig in vorauseilendem Gehorsam abgeschraubt und dan vergessen wieder anzuschreiben. Ich überlege schon oft an der Kreuzung ob ich kraft „Gewohnheitsrecht“ einfach fahren sollte 😉
In Hamburg hats ja der Schill eingeführt. Man erschrickt ja richtig, wenn so einer mal ne gute Idee hat …
Ich mein, ich bin ja nicht so der TAZ-Fan (Schill-Fan aber auch nicht ;), aber die Formulierung im Artikel fand ich irgendwie cool:
„Das Relikt aus der DDR-Ära hatte Schwarz- Schill zu neuem Leben erweckt, um dem Autoverkehr in Hamburg besondere Priorität einzuräumen und AutofahrerInnen selbst an roten Ampeln – wenns denn nach rechts geht – freie Fahrt zu gewährleisten.“
Den grünen Pfeil finde ich auch sinnvoll, trotzdem er aus der DDR kommt. Aber ich nehm mir das Recht mit dem Fahrrad einfach so. 😉